Küsimus:
Kas algselt olid Eiffeli torni liftides istekohad?
Rincewind42
2011-10-12 12:48:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Torni sinisele trükisele olid joonistatud istmed. Täna kohti pole. Kas need paigaldati ja siis võeti välja või ei paigaldatud üldse?

Sketch of lifts showing seats.

Huvitav ....
üks vastus:
#1
+18
Wladimir Palant
2011-10-18 22:05:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Istmete olemasolu on kahjuks palju lihtsam tõestada kui nende puudumist. Üle maailma ilmunud ajalehed kajastasid Eiffeli torni väga üksikasjalikult ja ma otsustasin kontrollida, mida nad liftide kohta kirjutasid (mis on ilmselgelt eriline huvi). Uus-Meremaa rahvusraamatukogu paneb ajaloolised ajalehed veebi ja muudab need otsitavaks, seda ma vaatasin. Üks tüüpiline kirjeldus pärineb Otago Daily Timesilt, 14. detsember 1889:

Lift on nägusalt sisustatud tuba, umbes 10 x 10 [ jalga? ], tõstatatud aurujõul, ilma igasuguse tajutava purunemiseta ja liikumiseta. Külastajaid saab peatada mõlemas kolmest etapist, kuid selle seeriarännaku nautimiseks on kahtlemata kõrgus, kuhu kõik peaksid minema. Sellelt mahukalt platvormilt, millel on istekohad, on näha kõige lummavam panoraam.

Pange tähele, kuidas see mainib kohti platvormil, kuid mitte liftis. Te Aroha uudised, 28. september 1889:

Teiselt kolmandale platvormile on vaid üks lift ja see töötab kahes etapis ning 170 inimest saavad tuleb korraga üles võtta.

Nende artiklite numbreid tuleb muidugi võtta koos tera soolaga, olen enne torni avamist avaldatud artikleid rääkinud hinnangulisest arvust 5000 inimest veetakse tunnis, mis on selgelt väga kaugel. Kuid 170 inimese istumine muudaks kohutavalt suure lifti. Ja lõpuks, Otago tunnistaja, 24. oktoober 1889:

Kõik Eiffeli tornis käeulatuses olevad raua- või puidujäägid on täielikult kaetud nimede ja kuupäevadega. Liftide siseruumid on kaetud ja erinevatel korrustel asuvate liftide klaasist tuulekaitsed täidetakse kiiresti.

Jällegi oleks istekohad hea märkida, mitte ainult tuulekaitsed. Kuid see artikkel ei räägi neist.

Olles selle kaudse tõendi põhjal otsustanud, et istekohad originaalsetes liftides on ebatõenäolised, leidsin 2010. aasta raamatu Eiffeli torni liftisüsteemid, 1889 (see on ilmselt raamat, kust teie illustratsioon pärineb). Ja selle raamatu põhjal otsustades viitab teie graafika Otise väikseima mahutavusega liftile (transporditavate inimeste osas):

Kahekordne auto, mille kiirus oli 400 jalga minutis, kandis 40 inimesed, kõik istuvad kalde muutuse tõttu.

Vabandust! Rouxi Prantsuse liftide kohta on raamatus öeldud:

Võimsus oli võrdne Otise süsteemiga. Kahekorruselises kajutis oli võimalik vedada umbes 100 inimest, mõned neist seisid.

Ja Te Aroha uudistes mainitud kahe astme lifti ehitas Edoux ja mahutas 60 inimest. Raamatust ei saa teada, kas selles liftis istusid inimesed, ja illustratsioon kahjuks ei aita, sest see näitab reisijaid, kui nad keskel lifti vahetavad.

Kuid ametlik juhend Eiffeli torn (trükitud aastal 1893) ütleb selle lifti kohta järgmist:

Les cabines, fort élégantes, pourvues de sièges articulés et de bankets, on 14 mètres carrés

Automaatne tõlge:

Väga elegantsetes, hingedega istme ja pinkidega varustatud kajutites on 14 ruutmeetrit

Ja tegelikult , selle lifti fotol näete selgelt, et paremal asuvad naised istuvad. Nii et vastan teie küsimusele: jah, algselt asus enamik inimesi tõepoolest Eiffeli torni liftidesse.



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 3.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...